Пресса о нас

В соответствии с подпунктом «е» пункта 4 Положения о полномочиях федеральных органов исполнительной власти по поддержанию, развитию и использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах обеспечения обороны и безопасности государства, социально-экономического развития Российской Федерации и расширения международного сотрудничества, а также в научных целях, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2008 г. N 323 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 18, ст. 2058; 2009, N 30, ст. 3838; N 37, ст. 4415; Собрание законодательства Российской Федерации от 20 февраля 2012 г. N 8, ст. 1028), в целях повышения эффективности управления движением транспортных средств, уровня безопасности перевозок пассажиров, специальных и опасных грузов и в соответствии с пунктом 8 технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 (Собрание законодательства Российской Федерации от 21 сентября 2009 г. N 38, ст. 4475; Собрание законодательства Российской Федерации от 20 сентября 2010 г. N 38, ст. 4828; Собрание законодательства Российской Федерации от 17 октября 2011 г. N 42, ст. 5922), приказываю:

1. Утвердить прилагаемые:

требования к системам и аппаратно-программным навигационным комплексам, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, в части обеспечения информационного взаимодействия с автоматизированными центрами контроля и надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (приложение 1);

требования к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов (приложение 2);

требования к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров (приложение 3);

требования к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, в части обеспечения вызова экстренных оперативных служб приложение 4);

спецификацию протокола межсистемного взаимодействия (приложение №5);

спецификацию протокола транспортного уровня (приложение №6);

спецификацию протокола передачи мониторинговой информации (приложение №7);

спецификацию протокола поддержки услуги вызова экстренных оперативных служб  (приложение №8).

2. Настоящий приказ вступает в силу:

в части требования к системам и аппаратно-программным навигационным комплексам, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в части обеспечения информационного взаимодействия с автоматизированными центрами контроля и надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (приложение №1) и требований к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов (приложение №2), и транспортные средства категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров (приложение №3), и спецификации протокола межсистемного взаимодействия (приложение №5) - с 1 января 2013 г.;

в части спецификации протокола транспортного уровня (приложение №6) и спецификации протокола передачи мониторинговой информации (приложение №7) - с 1 июля 2013 г.;

в части требований к аппаратуре спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, устанавливаемой на транспортные средства категории M, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, в части обеспечения вызова экстренных оперативных служб (приложение №4) и спецификации протокола поддержки услуги вызова экстренных оперативных служб (приложение №8) - с 1 января 2014 г.

Глава департамента гос.услуг Томской области Наталья Кондакова заявила: "Администрация рассматривает различные возможные варианты организации РНИЦ. Одним из условий создания РНИЦ будет государственно-частное партнерство, а возможно будет сделана передача полномочий диспетчерским центрам. Рассматриваются и другие возможные варианты от частных компаний. Ориентировочно бюджет создания РНИЦ может составить около 50 миллионов рублей".  

Региональный навигационно-информационный центр (РНИЦ) стоимость создания которого обойдется в 50 миллионов рублей должен быть организован до конца 2012 года. В этот центр будут приходить информация об автотранспорте, оснащенном оборудованием системы ГЛОНАСС, что должно помочь съэкономить бюджетные средства, а так же увеличить безопасность на дорогах региона.

По данным областной администрации, к началу следующего года (2013г.) приборы для подключения к системе спутникового мониторинга на базе ГЛОНАССбудут установлены на всех автомобилях скорой помощи,  пассажирском транспорте, школьных автобусах, машинах для перевозки опасных и тяжелых грузов.

Так же автомобили полиции, транспорт системы ГО и ЧС, дорожная и сельскохозяйственная техника, речной транспорт, малая авиация должны быть подключены к системе спутникого мониторингана базе ГЛОНАСС.

По информации областной администрации: "В Томской области на сегодня более 2000 различных транспортных средств, которые подлежит обязательному оснащению оборудованием системой спутникого мониторинга на баз ГЛОНАСС".

Компания Мобильные Спутниковые Системы разрабатывает специальное предложение по оснащению транспортных средств Томской обалсти системами спутникового мониторинга на базе ГЛОНАСС.

Большой интерес вызвало у представителей стран участников АТЭС инциатива России по оснащению транспортных средств стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС) отечественной системой системой спутникового позиционирования ГЛОНАСС (система Глонасс).

Этой информацией поделился на брифинге саммита АТЭС председатель СДЛ АТЭС, заместитель министра иностранных дел Российской Федерации Игорь Моргулов.

На брифинге он сказал: "Мы даже не ожидали, что данная инициатива вызовет такой живой интерес у наших партнеров".

По словам Игоря Моргулова, старшие должностные лица АТЭС проявили интерес в реализации проектов создания мультимодальных транспортных комплексов, которые бы включали в себя сразу несколько видов транспорта, а также в модернизации транспортной инфраструктуры Дальнего Востока и Сибири России.

Эти проекты главы стран АТЭС планирует обсудить чуть позже в ходе Делового саммита, который должен пройти 7-8 сентября 2012г.

Компания Мобильные Спутниковые Системы (МСС ГЛОНАСС) планирует предложить своё видение решения вопроса с мониторинга транспорта на базе ситемы Глонасс для стран участниц АТЭС, а также юудет представлена система мониторинга за судами.

Владимир Поповкин - Глава Федерального космического агентства (Роскосмос) заявил, что для того, чтобы защитить российские спутники от возможного воздействия в ближайшее время, а именно в 2013г. будет введена в эксплуатацию специальная система мониторинга.

По словам Владимира Поповкина, эта система мониторинга будет сформирована из трех спутников "Луч-5". Эти спутники обеспечат нам видимость в режиме реального времени.

Специалисты компании МобильныеСпутниковыеСистемы работают над системой мониторинга на базе ГЛОНАСС, что позволит сделать ее более защищенной от внешних воздействий.

Минтранспорта РФ приняло решение разрешить перевозчикам объединить в одном приборе, которые обязательны к установке спутниковые навигаторы ГЛОНАСС/GPS, системы оповещения об авариях и тахографы. Министерство транспорта таким образом собирается сделать жизнь перевозчикам легче, поскольку перевозчики ранее жаловались, что государство планирует обязать перевозчиков использовать несколько новых приборов, которые устанавливаются и обслуживаются за счет перевозчиков.

Данное постановлении Минтранспорта о конвергенции нескольких устройств в в одном приборе говорится в тексте приказа Минюста "Об утверждении требований к средствам навигации ГЛОНАСС/GPS, предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств, используемых для перевозок пассажиров и опасных грузов".

Это постановление сейчас находится в процедуре регистрации в Министерстве юстиции РФ.

с 1 января 2012г. в соответствии законодательству РФ перевозчики должны устанавливать ГЛОНАСС/GPS на автотранспорт, предназначенные для перевозки людей и опасных грузов, а с апреля 2012 года - тахографы.

Так же с 2015 года перевозчики должны будут устанавливать приборы для экстренного оповещения об авариях "ЭРА-ГЛОНАСС".

На сегодня требования к тахографам окончательно не утверждены.

Компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) знает о новом приказе Минтранса и полностью его поддерживают. По расчётам специалистов компании "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) новое устройство, которое будет совмещать в себе все три устройства будут стоить около 12 тыс.рублей.

Продажи нового устройства, компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) планирует начать к концу 2012 года.

Российским союзом автостраховщиков в Минестерство финансов РФ было отправлено предложение об обязательном оснащении транспорта системой спутниковой навигации ГЛОНАСС.

В тоже время активно обсуждается вопрос об обязательной установке видеорегистраторов на автомобили, помимо приборов ГЛОНАСС.

Российский союз автостраховщиков в своем письме, которое направило в Министрество финансов РФ отмечают, что наличие подобных приборов должно быть обязательным условием для оформления документов об аварии по европротоколу (здесь идёт речь, когда аврия оформляется без сотрудников полиции). К

Так же в своем письме РСА говорят, что в случае оборудования автомобилей приборам мониторинга за автотранспортом на на базе спутниковой системы навигации ГЛОНАСС и видеорегистраторов значительно снизит процент мошенничества со страховками и уменьшит пробки в городах, которые возникают в результате небольших ДТП.

Компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) одна из первых начала активно оснащать частный легковой автотранспорт. На сегодня компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) предлагает свою систему мониторинга за транспортомне только крупным или небольшим автотранспортным предприятиям, но так же и частным лицам. А уникальная тарифная политика компании "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) позволяет делать мониторинг транспортаабсолютно доступным всем автолюбителям страны.

Республика Белоруссия с участием Российской Федерацией планирует создать собственное производство космических спутников.

Со слов главы белорусского правительства, производство должно не закончиться одним или двумя аппаратами, а необходимо вести разговор о постоянном производстве спутниковых аппаратов в Республика Белоруссии, поскольку это в интересах двух стран, а так же в интересах и других стран.

Стороны планируют, что уже в конце октября 2012 года они смогут работать в полную мощь с участием белорусского ЦУП.

Планируется, что спутники будут оборудованы специальной аппаратурой, которая позволит управлять ими специалистам ЦУПов обеих стран.

Компания Роскосмос заинтересовано в организации такой группировки спутников: информация, получаемая от белорусско-российской группировки спутников дистанционного зондирования Земли, востребована для программы ГЛОНАСС.

Так же следует отметить, что белорусский космический аппарат - спутник дистанционного зондирования Земли, который был успешно выведен на околоземную орбиту Земли в июле 2012 года, продолжает успешно работает.

Компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) планирует в следующем году начать свою работу на территории Республики Беларусь. Специалисты компании предполагают, что приборы для мониторинга транспортана базе ГЛОНАСС будут востребованы автовладельцами в Белоруссии.

Как стало известно, российские банки ВТБ и ВЭБ планируют поучаствовать в финансировании продвижения ГЛОНАСС-технологий за пределами Российской Федерации, а так же профинансировать российских компаний - производителей навигационного оборудования
 

По его словам одного из чиновников, сейчас обсуждается вариант создания в начале первого квартала 2013 года при некоммерческом партнерстве «ГЛОНАСС» финансового института. Данный институт который должен будет заняться привлечением инвестиций для ГЛОНАСС, а так же развитя и популяризации системы ГЛОНАСС за рубежом.

Банк ВТБ вырази своё намерение войти в некоммерческое партнерство «ГЛОНАСС», а с ВЭБом сейчас ведутся активные переговоры о вступление в некоммерческое партнерство "ГЛОНАСС".

Компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) активно ведет переговоры об открытие представительства в Западной Европе, чтобы продвигать систему мониторинга за транспортомза рубежом. Оценка рынка мониторинга автотранспорта в Европе показала, что мониторинг транспортавостребован у потребителей в Европе и система мониторинга за автотранспортом от компании "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) будет востребована западными потребителями.

Под председательством Министра транспорта М. Соколова прошло заседании ответственных работников Минтранса России. В ходе заседания были рассмотрены вопросы использования технологии спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS для того, чтобы осуществлять мониторинг транспорта (автотранспорта), который используется для коммерческих перевозок как пассажиров и опасных грузов.

На заседание было отмечено, что существующее законодательство не дает возможности Ространснадзору пресекать деятельность компаний нарушающих правила осуществления перевозок пассажиров и опасных грузов и здесь очень важен мониторинг транспорта, который такие перевозки осуществляет. Так же на заседании было сказано, что для лучшего надзора и проведения мониторинга транспорта в той ситуации, которая на сегодня сложилась становится необходимость в новом виде контроля за осуществлением перевозок пассажиров и грузов. и одним из видов такого контроля за транспортом, должна стать система спутникового мониторинга за автотранспортомна базе ГЛОНАСС.

Мониторинг транспорта при помощи спутниковой навигации на базе cистемы ГЛОНАСС делается путем получения объективной информации от телематического терминала, который установлен на транспорте, через систему спутников ГЛОНАСС, на монитор оператора.

Когда поправки и изменения будут внесены в законодательство РФ, то применение устройств спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS даст возможность увеличить дисциплину водителей, которые осуществляют перевозки пассажиров и опасных грузов, поскольку будет возможность бесперерывного мониторинга за транспортом в режиме реальном времени.

Компания "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) полностью поддреживает инциативы руководителя Минтранса РФ и прилагает все усилия для скорейшего оборудования транспортных средств, которые занимаются пассажирскими перевозками и перевозками опасных грузов. На сегодня компани "Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) успешно реализовало несколько больших проектов по оснащению таксопарков системой спутниового мониторинга за автотранспортом на базе ГЛОНАСС.

Компания «НИС ГЛОНАСС» заключила догвор о своместной деятельности в сфере навигационной деятельности с крупнейшими компаниями в сфере фиксированной связи в Индии. Так же компания заключила трехстороний договор с индийскими компаниями Bharat Sanchar Nigam Limited (BSNL) и Mahanagar Telephone Nigam Limited (MTNL) по которому стороны планируют работать в сфере навигационной деятельности. Стороны должны объеденить свои усилия для оказания услуг спутниковой навигации на основе систем ГЛОНАСС/GPS в Индии (мониторинг транспорта).

Заключить такое соглашения стало возможным после визита Президента РФ Владимира Путина в Индию. Делегация из России во главе с Президентом прибыла в город Нью-Дели (Индия), для того чтобы провести переговоры с индийскими коллегами по вопросам взаимодействия в области военно-технического сотрудничества, атомной энергетики и заключить соглашениев области совместного использования российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, что должно позволить осуществлять более точный мониторинг транспортана территории Индии.

Индийская компания «BSNL» это крупнейший оператор фиксированной телефонии в Индии, который предоставляет сотовую связь (GSM/CDMA), а так же мобильный интернет, в том числе компания оказывает усмлуги IP-телевидения. Следует отметить, что города Мумбаи и Нью_дели обеспечивает телекоммуникационным сервисом индийская компания «MTNL». Российская компания ОАО «НИС» в настоящее время занимается крупными государственными и коммерческими проекты по запуску программ мониторинга на базе ГЛОНАСС на всей терриотрии Российской Федерации. Стороны соглашения в Индии должны будут наработки ОАО «НИС» и развитую инфраструктуру компании «BSNL» и компании «MTNL» для того, чтобы оказывать услуги на основе геопозиционирования и телематики с применением спутниковых сигналов ГЛОНАСС и GPS на всей территории Индии. В настоящее время разрабатывается пробный вариант использования ГЛОНАСС мониторинга.

Стоит отметит, что менеджмент компании «НИС ГЛОНАСС» не остановился на первых соглашенияих и подписал еще одно соглашение о  сотрудничестве в области навигационной деятельности с компанией из Индии "Tata Consultancy Services" (TCS). По данному соглашению стороны планируют вместе производить и предоставлять услуги на базе сигналов ГЛОНАСС/GPS на территории Индии.

Как никогда мониторинг за автотранспортомстановится актуальным для Индии.

Сотрудники компаниии НИС ГЛОНАСС отмечают, что на сегодня Индия входит в приоритетное направление развития компании на международных рынках, поскольку индийский рынок телематики один из самых крупных и быстрорастущих.

Компания "Мобильные Спутниковые Системы" так же активно разрабатывает систему мониторинга за автотранспортомна базе ГЛОНАСС и GPS для рынка Индии. В этом году делегация из России несколько раз посетила Индию и провела ряд переговоров с ключевыми игроками рынка телематики в Индии. На сегодня разработано и готово к эксплуатации система мониторинг "МСС ГЛОНАСС" для индийского автотранспортного рынка.