Пресса о нас

Премьер-министр РФ Дмитрий Анатольевич Медведев подписал постановление Правительства РФ от 16 августа 2012 г. № 839 "Об упразднении Правительственной комиссии по высоким технологиям и инновациям".

В июне президентская комиссия по модернизации и технологическому развитию экономики России была упразднена, но был создан Совет при Президенте РФ по модернизации экономики и инновационному развитию России.

Совет был образован для подготовки предложений и рекомендаций президенту Российской Федерации для определения важных направлений, а так же механизмов модернизации экономики нашей страны и ее инновационного развития. В том числе, Совет был создан для координации деятельности федеральных и органов региональной исполнительной власти, а так же экспертного и предпринимательского сообществ в этой области.

В целях исключения повторения (задвоения) в работе совещательных и координационных органов в данной сфере деятельности было рекомендовано упразднить правительственную комиссию по высоким технологиям и инновациям.

МСС ГЛОНАСС вслед за Gunover и НОВАТЭК идёт в Китай

Компания МСС ГЛОНАСС (Мобильные Спутниковые Системы) планирует наладить производство и сбыт систем спутникового мониторинга в Китае.

Недавно совладелец нефтетрейдера Gunvor и газодобывающей компании НОВАТЭК Геннадий Тимченко заявил, что рассматривает возможность инвестирования в Китай.

МСС ГЛОНАСС (www.profcontrol.ru), так же как их российские коллеги из Gunover и НОВАТЭК планирует инвестировать в инфраструктурные проекты в Китае, в том числе продвигать в Китае российские технологии (мониторинг транспорта на базе ГЛОНАСС).

Китай это огромный рынок для спутникового мониторинга. Эта страна имеет огромные финансовые возможности и старается привлекать в развитие своей страны передовые технологии.
Сейчас Китай активно развивает собственную систему спутникового мониторинга Бэйдоу. На сегодня Бэйдоу полностью не покрывает поверхность Земли в отличие от ГЛОНАСС.

В конкурентной борьбе за китайский рынок, ГЛОНАСС имеет важное преимущество перед американским GPS - спутники ГЛОНАСС в своем орбитальном движении не имеют резонанса (синхронности) с вращением Земли, что обеспечивает им большую стабильность. Таким образом, группировка ГЛОНАСС не требует дополнительных корректировок в течение всего срока активного существования.

Продукция МСС ГЛОНАСС была высоко оценена китайской стороной, особенно программное обеспечение и уникальные технические решения в спутниковой системе мониторинга.

Планируется, что в Китае будут реализоваться спутниковая система осуществляющая мониторинг транспорта, которая будет работать одновременно на двух спутниковых системах: китайской Бэйдоу и российской ГЛОНАСС. Такой симбиоз двух систем в разы увеличит стабильность и точность в работе системы спутникового мониторинга.

Компания МСС ГЛОНАСС (Мобильные Спутниковые Системы) открывает своё представительство в Казани (республика Татарстан).

В связи с большим ростом числа автомобилей на дорогах республики Татарстан, увеличивается и количество аварий. Растет количество нарушений, связанных с превышением скоростного режима.

По словам Главы Госавтоинспекции Татарстана Рифката Минниханова сегодня 10 водителей республики имеют больше 1 000 штрафов, 43 водителя – свыше 500 штрафов, более 8 000 водителей – свыше 100 штрафов. Есть среди нарушителей и рекордсмены. Например, один из водителей заплатил штрафов на 811 тысяч рублей.

Оснащение автомобилей системой спутникового мониторинга позволит контролировать, как скоростной режим водителей, так и их стиль их вождения. В конечном итоге должно положительно сказаться на дорожной обстановке.

Открытие представительства МСС ГЛОНАСС в Казани позволит более оперативно оснастить автопарк республики Татарстан системой спутникового мониторинга.

Компания МСС ГЛОНАСС  планирует провести серию обучающих семинаров для диспетчеров транспортных компаний. Семинары будут проходить как в очной форме в обучающем центре в Казани, так и в форме веб-конференций (вебинары).

Так же на коллегии МВД по республике Татарстан, которая состоится 11 декабря, может быть рассмотрен вопрос об ограничении скорости на дорогах республики: в городе  – до 40 км/ч, на загородных трассах – до 70 км/ч.

1 марта этого года вступило в силу постановление главы московской мэрии Сергея Собянина относительно запрета на транзитное движение грузовых транспортных средств массой свыше 12 тонн по МКАД, а также в ее пределах во временном промежутке 6 - 22 часа ежедневно. Ожидается, что с 1 мая данные ограничения коснуться и нетранзитного движения.

Большинство автолюбителей называют данную меру вполне обоснованной и считают, что таким образом удастся "разгрузить" кольцевую магистраль. Действительно ли это так, станет известно со временем, а на данный момент люди продолжают часами простаивать в пробках, все так же опаздывая на встречи и в аэропорт, а компании срывают сроки доставки.

При этом многие задумываются об альтернативном решении данной проблемы. Ведь запрет действует исключительно на передвижение грузового транспорта, а число легковых автомобилей в Москве останется прежним, чего вполне достаточно для образования тех же заторов на центральных магистралях. По словам экспертов, в таких условиях оптимальным выходом станет спутниковый контроль транспорта на базе ГЛОНАСС - системы, которая давно перестала быть для нас чем-то новым, и активно используется достаточно большим числом москвичей.

Среди функций системы присутствует наблюдение за обстановкой на дорогах столицы в реальном времени, позволяющее диспетчеру своевременно предупреждать водителей о наличии пробок, а также озвучивать оптимальные маршруты объезда. Это возможно, благодаря встроенной в функционал карте поисковой системы Яндекс с доказавшим свою эффективность приложением "Ядекс Пробки". Кроме того, данная технология рассчитана на слежение за десятками объектов одновременно (и установку на неограниченное количество рабочих мест), соответственно, всего один диспетчер в режиме on-line может успешно контролировать движение на огромной территории.

Также gps мониторинг транспорта этого типа позволяет пресекать попытки угона и прочие действия со стороны злоумышленников. В кабине водителя устанавливается "тревожная кнопка", позволяет водителю мгновенно информировать диспетчера о потенциальной опасности, а опция блокировки - блокировать функции двигателя, тем самым, препятствуя попытке угона автомобиля.

Что же заставляет владельцев транспортных средств отказываться от современных технологий и надеяться только на эффективность законодательных актов?

Основной причиной в большинстве случаев становится стоимость оборудования. И дело не в дороговизне спутниковых систем. На сегодняшний день этот рынок буквально оккупирован несколькими компаниями, специализирующимися на производстве и установке оборудования для спутникового мониторинга. И каждая из них, естественно, желает продать свои услуги как можно большему количеству собственников транспортных средств. А вот используемые для этого методы "прозрачны" далеко не всегда.. Стоит отметить, что разбег цен на указанные услуги весьма велик. Например, у некоторых операторов цена установки может доходить до 25 000 рублей за комплект при абонентской плате 1 500 руб. в месяц, что для среднестатистического предприятия является практически неподъемной суммой.

Многие операторы предлагают действительно адекватные цены. К примеру, Мобильные Спутниковые Системы" (МСС ГЛОНАСС) реализуют системы спутникового мониторинга по 4 500 руб. за комплект при абонентской плате в пределах 500 рублей. В любом случае, подключение к тому или иному оператору должно быть выбором заказчика.

Так или иначе, контроль над перемещением транспортных средств на сегодняшний день является обоснованной необходимостью. А как подходить к этому вопросу, каждый решает сам.

Ком­па­ния МСС ГЛО­НАСС (Мо­биль­ные Спут­ни­ковые Сис­те­мы) раз­ра­бота­ет сер­вис по по­ис­ку сто­янок для во­дите­лей фур. Но­вов­ве­дение по­может сфор­ми­ровать в сто­лице сеть марш­ру­тов, пред­назна­чен­ных для дви­жения гру­зови­ков, что су­щест­вен­но об­легчит во­дите­лям гру­зовых ав­то­моби­лей пла­ниро­вание сво­их по­ез­док с уче­том близ­ле­жа­щих сто­янок.

Пос­ле то­го как в мар­те 2013 го­да всту­пил в си­лу зап­рет на днев­ной про­езд гру­зови­ков по МКАД, воз­никла ост­рая не­об­хо­димость в соз­да­нии пар­ко­воч­ных мест для гру­зово­го транс­пор­та.

Не­ред­ко во­дите­лям при­ходит­ся дол­го ис­кать мес­то для сто­ян­ки, что за­час­тую при­водит к проб­ле­мам на до­рогах и воз­никно­вению про­бок. Из-за от­сутс­твия ин­форма­ции о мес­то­рас­по­ложе­нии по­доб­ных пар­ко­воч­ных зон во­дите­ли прос­то не зна­ют, где ос­та­но­вит­ся.

По сло­вам ми­нист­ра транс­пор­та Алек­санд­ра Зай­це­ва, уже прив­ле­ка­ют­ся част­ные ин­вести­ции для ре­шения проб­ле­мы, и все­го в об­ласти по­явит­ся 8 ты­сяч пар­ко­воч­ных зон для гру­зо­ви­ков.

Так­же на­конец под­ни­мет­ся важ­ней­ший воп­рос ос­на­щения гру­зово­го транс­пор­та при­ем­ни­ками ГЛО­НАСС/GPS. Эта ин­но­вация бы­ла вве­дена как про­ба еще в 2009 го­ду. С пер­во­го июля это­го го­да пла­ниру­ют­ся ввес­ти штра­фы за от­сутс­твие при­ем­ни­ков в ма­ши­нах даль­но­бой­щи­ков.

Ком­па­ния МСС ГЛО­НАСС (www.prof­cont­rol.ru) - од­на из пер­вых ком­па­ний на рын­ке те­лема­тичес­ких ус­луг, ко­торая пред­ло­жит комп­лек­сное ло­гис­ти­чес­кое ре­шение для во­дите­лей гру­зово­го транс­пор­та, объ­еди­нив обя­затель­ное ус­ло­вие фе­дераль­но­го за­коноп­ро­ек­та об ус­та­нов­ке уст­рой­ства ГЛО­НАСС, с удоб­ным поль­зо­вани­ем сер­ви­са мо­нито­рин­га ра­боты транс­пор­та, что зна­читель­но об­легчит ра­боту во­ди­те­лей, а так же улуч­шит си­ту­ацию на рос­сий­ских ав­то­до­ро­гах.

Ге­нераль­ный ди­рек­тор МСС ГЛО­НАСС Ми­ха­ил Фесь­ков за­явил: «В не­дале­ком бу­дущем мы с Ва­ми бу­дем сви­дете­лями пол­ной ав­то­мати­зации пла­ниро­вания марш­ру­тов дви­жения все­го ком­мерчес­ко­го транс­пор­та. Пе­ред вы­ез­дом на марш­рут, во­дите­лем бу­дет зап­ра­шивать­ся марш­рут, по ко­торо­му ему сле­ду­ет дви­гать­ся, пос­ле че­го сис­те­ма мо­нито­рин­га транс­пор­та бу­дет конт­ро­лиро­вать соб­лю­дение марш­ру­та, ре­комен­до­вать мес­та для сто­ян­ки. Та­кая гло­баль­ная сис­те­ма пла­ниро­вания марш­ру­тов поз­во­лит уп­равлять гру­зо­вы­ми по­то­ка­ми и зна­чи­тель­но улуч­шить си­ту­ацию с проб­ка­ми на до­ро­гах».

Компания «Московская Служба Спасения» выбрала в качестве оператора поддержки своих клиентов компанию МСС ГЛОНАСС (Мобильные Спутниковые Системы). Выбор обусловлен надёжностью оборудования и качеством программного обеспечения – одним из лучших на московском рынке на сегодняшний день.

«Московская Служба Спасения» - это тысячи спасённых человеческих жизней, найденных в неразрешимых ситуациях единственно верных решений. В работе «Службы спасения» важна каждая деталь. Выбор партнёров для сотрудничества - ответственное, взвешенное, оптимальное для компании решение, создающее новое пространство для эффективной работы.

Изучив предложения, «Московская Служба Спасения» заслуженно выбрала компанию МСС ГЛОНАСС.

Компания МСС ГЛОНАСС (www.profcontrol.ru) специализируется на предоставлении услуг спутникового мониторинга. Оборудование компании гарантийно, надёжно эксплуатируется на протяжении семи лет, как в больших городах, так и в полевых условиях повышенной или пониженной температуры, вибрации, влажности. За этим стоит восемь лет опыта применения собственных разработок. Надёжность получения, обработки и передачи данных обусловлена качественной работой всех звеньев технологической цепочки - блока, сервера, клиентского программного обеспечения.

Вся технологическая цепочка - от собственной разработки до внедрения, подкреплённого опытом - контролируется компанией полностью.

Оборудование и программное обеспечение компании позволяют в он-лайн режиме отслеживать местонахождение, скорость движения транспортного средства, его поведение. Технические характеристики оборудования полностью соответствуют Приказу Минтранса России No.285.

Компания МСС ГЛОНАСС сохраняет лидирующие позиции на рынке по целому ряду критериев. Сотрудничество с компанией Московская Cлужба Cпасения подтверждает лидерство.

В 2013 году российский рынок транспортной телематики увеличился на 400 000 оборудованных транспортных средств. Динамика роста сохраняет позитивные тенденции. На начало 2014 года количество оснащённых единиц транспорта и специальной техники возросло до 1,5 млн.

Игроки рынка ожидают продолжения роста совокупного числа абонентов. Одним из ключевых факторов, способствующих росту, является обязательность оснащения транспорта тахографами нового образца, способными выполнять основные функции мониторинга транспорта. Тахографам посвящён Приказ Министерства транспорта России No.236.

Ведущие эксперты отрасли ожидают от 2014 года продолжения консолидации и укрупнения рынка. Прогнозируется уверенный рост доли рынка компаний, предоставляющих качественные услуги по разумным ценам.

Минуло 1 марта, день который должен был стать днем Х для города мегаполиса Москва, день запрета въезда крупногабаритного транспорта в пределы Московской окружной автодороги. Но близится 1 мая, день когда ограничение будет распространяться не только на транзитный, но и на весь автотранспорт разрешенной максимальной массой более 12 тонн. Планируется, что эти меры снизят грузопоток автотранспорта, разгрузят одну из ключевых магистралей города от пробок. Частично это помогает, но в тоже время огромное количество большегрузных фур с различными товарами для нужд города стоит на стоянках перехватчиках около Москвы, да и просто вдоль всех федеральных трасс ведущих к нашей столице, масса предпринимателей встала в тупиковые ситуации по своевременной доставке грузов своим заказчикам.

И здесь на выручку может прийти малотоннажный грузовой транспорт, используя который возможно быстро и точно в срок доставить грузы заказчикам по городу. Да это несет доп. затраты по перегрузке груза, по дополнительному контролю по своевременной доставке, но реалии жизни диктуют нам свои законы.

Когда движение товаров настроено правильно, тогда и поступление их в продажу систематизировано и это дает увеличение прибыли и развивает бизнес. Чтобы определенный товар мог соперничать по продажам, он должен иметь высокое качество и приемлемую стоимость. А цена продукции и товара состоит из расходов на грузовые перевозки и подготовку документов.

Существенному снижению доп. расходов на перевозки поможет установка системы спутникового слежения на транспорт, осуществляющий доставку товаров. Система слежения за транспортом обеспечит уверенность предпринимателю, поскольку не только осуществляет мониторинг транспорта в реальном времени за своим автотранспортом, но и позволяет просматривать историю перемещения транспорта, формировать отчеты по пробегу и местам остановок, что позволит делать подробную аналитику. Диспетчер, контролируя движение транспорта онлайн, сможет вовремя принимать решения по своевременной загрузке и разгрузке транспорта, оперативно сообщать владельцу автотранспорта и заказчику обо всех изменениях в маршруте.

Компания «Мобильные Спутниковые Системы» (МСС ГЛОНАСС) предлагает революционное предложение на рынке мониторинга транспорта, а именно систему спутникового мониторинга принимающую сигналы как с системы ГЛОНАСС так и сигналы GPS системы.

На сегодня цена комплекта оборудования «МСС ГЛОНАСС» на один автомобиль составляет всего 4 500 рублей. Стоит отметить, что это надежное оборудование, сделанное с применением новых технологий, а так же профессиональная программа для обработки данных.

Компания МСС ГЛОНАСС (Мобильные Спутниковые Системы), как один из ведущих операторов на рынке телематики, в рамках общероссийской реализации приказа №20 от 26.12.2012г. Министерства транспорта РФ (об обязательном оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS некоторых видов транспорта) планирует запустить программу по оснащению системой спутникового мониторинга транспорта с привлечением малого и среднего бизнеса.

На сегодня компания МСС ГЛОНАСС (www.profcontrol.ru) предлагает на рынке телематике систему спутникового мониторинга на базе ГЛОНАСС за 4 500 рублей с рекомендованной ценой установки системы на автотранспорт для партнёров программы не более 2 000 рублей.

По этой программе, как малые предприятия (в том числе ИП), так и средний бизнес (автодилерские центры) смогут поучаствовать в освоение денежных средств направленных на оснащение системами спутникового мониторинга автотранспорта на базе ГЛОНАСС.

Индивидуальные предприниматели, автосервисы и автодилерские центры смогут на своих мощностях организовать установку систем спутникового мониторинга автотранспорта на базе ГЛОНАСС и заработать на установке и последующем обслуживании систем мониторинга.

По данным компании МСС ГЛОНАСС на сегодняшний день порядка 900 000 единиц подлежит обязательному оснащению системами спутникового мониторинга ГЛОНАСС. Объем денежных средств, которые смогут получить предприятия, которые займутся установкой систем спутникового мониторинга составит порядка 2 млрд.рублей.

По прогнозам специалистов МСС ГЛОНАСС до 2020 года на рынке телематики будет потрачено более 200 млрд.рублей. Это огромные деньги, часть из которых при помощи программы МСС ГЛОНАСС может достаться малому и среднему бизнесу.         

Сегодня на рынке автомобильной навигации господствуют несомненные лидеры: Harman, Garmin, Continental и TomTom. Большинство автомобилей так или иначе оборудованы системами навигации данных производителей. По прогнозам аналитиков компании МСС ГЛОНАСС (Мобильные Спутниковые Системы) ситуация в ближайшее время может поменяться, поскольку на рынок автомобильной навигации выходят Microsoft, Google и Apple. В России же пока только несколько компаний занимаются внедрением своих разработок у автопроизводителей.

Сухий Руслан, член Совета директоров компании МСС ГЛОНАСС, следующим образом прокомментировал ситуацию на автомобильном рынке навигационного оборудования: "В скором времени мы увидим технологический прорыв в области навигационных технологий, который значительно облегчит жизнь владельцам автотранспорта, а также повысит безопасность на дорогах. Усилия российского правительства по развитию системы ГЛОНАСС позволяют российским производителям навигационного оборудования и систем мониторинга активно развиваться и конкурировать с зарубежными разработчиками".